In einem Jahr mehr als 2mal die Erde umrundet...

[hotti]

hi,

Wayne interessiert's? Sicher niemand. Deswegen muss dieser Thread nicht archiviert werden.

Wer weiß, vielleicht wird noch was draus.

Na gut. Hab auch noch paar interessante Zahlen: Als mein Opel 144000 km auf dem Buckel hatte, wurde er geklaut und zu Schrott gefahren. Die Versicherung zahlte mir den korrekten Schacke-Wert plus 2000 DM, weil ich das Checkheft gut gepflegt hatte. Insgesamt bin ich mit dem Opel 77000 km gefahren bei einem Verbrauch von 6 L/100km Normalobenzin was einer CO2 Erzeugung von 130 g/km entspricht. Das war 1994. Ich nahm die Versicherungssumme als Anzahlung für einen Renault 19. Mit dem fuhr ich und später mein Sohn viele Tkm, allerdings bei einem Verbrauch von 13 L/100km und entsprechend viel CO2. An der Maschine war nix mehr zu machen, alles elektronisch und ich vermisste den Pierburg-Vergaser des Opels auf dem Küchentisch...

Ich hab mich oft gefragt, und frage mich auch heute noch, warum die Entwicklung hinsichtlich Verbrauch stehendgeblieben ist und wo der Fortschritt von einem mechanischen Verteiler und einer pneumatischen Zündzeitpunktverstellung hin zur Vollelektronischen Steuerung ist bei einem resultierenen Verbrauch, der bei gleicher Fahrweise doppelt so hoch in die Kasse schlägt.

Wie auch immer, Opel und Renault waren stets treue Begleiter von der Atlantikküste bis zum Mittelmeer und wieder heim...

Achja, längst vergessen: Der Trabi ;-)
Verbrauch 8 bis 13 L/100km, Zweitaktgemisch. Mein Trabi war das teuerste Auto, 13 Jahre Wartezeit, 2 Jahre Fahrzeit (1988-1990), Laufleistung ca. 35000 km, Kaufpreis 13000 DDRM und 1990 war er nüscht mehr Wert. Meines Trabis letzte Reise ging von Erfurt ins Elsass mit gewagten Vogesen-Passfahrten über Col de la Schlucht und Route de Crete.

Am liebsten jedoch fahre ich mit dem Rad.

Viele Grüße!
Horst Buttermilch