nicht angemeldet
weil meine Batterie schon etwas schwächer auf der Brust ist und am Wandler dann nur noch ca. 11,2V ankommen ... Wenn der Motor läuft, kommen jedenfalls 12,8V an. Und dann schnurrt es.
Das die Batterie kaputt ist kann man bei diesen Werten nicht behaupten, denn beide Werte sind deutlich zu niedrig. Die Spannung der Batterie aber ist aber zu hoch um eine kaputte Zelle vermuten zu lassen.
Ich vermute viel mehr ein Kontaktproblem, also irgendwo einen Übergangswiderstand.
Offen bar soll Deine "Schutzdiode" vor einer "Tiefentladung" der Batterie schützen. Ist also wahrscheinlich eher ein Transistor oder ein Thyristor.
Der Martin