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Hello,
Das interessante daran ist, dass man für Elektrofahrzeuge wesentlich weniger Motorisierung benötigt, als für Verbrennungsmachinen. Man kann (wenn ich das richtig recherchiert habe), mit ca. einem Fünftel bis maximal einem Viertel an Motorleistung auskommen, um auf der Straße dasselbe Resultat zu haben.
Das ist doch offenkundiger Quatsch, dazu müßten die Fahrwiederstände auf ein fünftel/viertel reduziert werden.
Oder die Verlustleistungen in Motor, Getriebe und sonstigen Zwischentrieben wegfallen?
Welche Leistung kommt denn bei einem KFZ mit Benzinmotor, der mit 100kW angegeben ist, tatsächlich an den Rädern an?
Liebe Grüße aus dem schönen Oberharz
Tom vom Berg
Der Martin