bei rot über die Ampel - Gesicht nicht zu erkennen

[Der Martin]

Hallo,

Übrigens geisterte vor ein paar Jahren mal das Gerücht durch die Medien, dass die Gelbphase an den Ampeln mindestens vier Sekunden lang sein müsse [...]
Die Zeiten sind in einer technischen Richtlinie allgemeingültig festgelegt. Bis 50 km/h zulässiger Geschwindigkeit sind mindestens drei Sekunden einzuhalten, darüber sind es vier Sekunden. Die Fünf-Sekunden-Regel ab 70 km/h ist meines Wissens in der Fassung von 2010 mangels erwiesenem Nutzen rausgeflogen.

ah, also doch kein Gerücht. Na gut.

dass sich die Gelbphase für den Verkehr auf der Bundesstraße schon mit dem Grün für den Verkehr aus der Nebenstraße überschneidet.
Nein, das kann nicht sein.

Es darf nicht sein. Kann aber, und ist auch so. Die Einmündung aus der Nebenstraße kommt leicht spitzwinklig, so dass man, wenn man auf der Bundesstraße bei Rot halten muss, auch die Ampel für die Einmündung von rechts noch sehen kann.

Eine Ampel die für sich kreuzende Verkehre gleichzeitig Gelb und Grün zeigt, ist defekt. Melde das dem Ordnungsamt oder einer übergeordneten Behörde.

Das hat ein Kollege von mir vor längerer Zeit schon mal getan. Antwort: Man sehe keinen Handlungsbedarf, eine Ampel ersetze nicht die Pflicht des Autofahrers zur Umsicht und Sorgfalt, außerdem gelte im Kreuzungsbereich ein Tempolimit von 50km/h, um das Unfallrisiko zu minimieren; wenn man das Tempolimit einhalte, sei eine Kollision auf der Kreuzung praktisch ausgeschlossen.

DAS ist deutsche Bürokratie at its best!

Oder ein paar Ortschaften weiter: Da gibt's an einer Ampel im Ort eine Phase, wo Linksabbieger und Gegenverkehr gleichzeitig Grün haben.
man werde nichts ändern, denn die Linksabbieger-Ampel habe ja keinen Pfeil als Symbol, also müsse man als Linksabbieger mit Gegenverkehr rechnen. - Das stimmt zwar, ist aber hier im Ländle dennoch sehr ungewöhnlich.
Gibt es bei euch keine Fahrschulen, in denen das Abbiegen im Allgemeinen und die Bedeutung der Pfeile (bei Grün kein kreuzender Verkehr in dieser Richtung) im Speziellen gelehrt werden?

Doch, selbstverständlich. Aber wie ich schon sagte, ist Linksabbiegen an einer Ampel _mit_ Beachtung des Gegenverkehrs hier in Süddeutschland die große Ausnahme. Klar wird das in der Fahrschule gelehrt, aber wenn die Leute das dann nie wirklich in freier Wildbahn erleben, gerät das schnell wieder in Vergessenheit. Ja, ich muss mich auch jedesmal am Riemen reißen, wenn ich mal wieder im Ruhrgebiet unterwegs bin, um nicht reflexartig bei Grün loszufahren.

Ich habe ja auch eingeräumt, dass die Darstellung der Stadt streng nach StVO richtig war. Trotzdem ist es an der Stelle irreführend: Vor der Abzweigung sind zwei Fahrspuren, eine zum Linksabbiegen, eine für Geradeaus, und beide Fahrspuren haben ihre eigene Ampel mit individuellen Ampelphasen. Die für die Linksabbieger hat kein Pfeilsymbol, damit ist das der Vorschrift nach in Ordnung. Dadurch, dass die Ampel für Geradeaus aber ein Pfeilsymbol hat, ist die Zuordnung zu den Fahrspuren/Richtungen dennoch eindeutig (damit wäre auch die Zwischenfrage von Encoder beantwortet), und das sehe ich als potentielles Problem.

Irgendwie zeigt mir deine Geschichte mal wieder, dass Ampeln vor allem zur Dummheit erziehen und damit die Verkehrssicherheit in ihrer Masse insgesamt mehr gefährden, denn herstellen.

Ja, an vielen Stellen scheint das wirklich so zu sein. Vielleicht ist das mit ein Grund, dass in den letzten Jahren immer mehr Ampelkreuzungen zu Kreisverkehren umgebaut werden, auch wenn sich der eigentliche Zweck (die Verbesserung des Verkehrsflusses) nicht immer einstellt. Außerdem wirft ein Kreisverkehr neue Probleme auf, weil wieder viele Autofahrer nicht zu wissen scheinen, wie man sich da korrekt verhält (Vorfahrtregelung, Blinken).

Wir haben hier im Ort Schwierigkeiten mit einem Zebrastreifen, der vor einigen Jahren schon eingerichtet wurde. Bei den Unfällen, die da passiert sind, kann man nur schreiend aus dem Fenster hüpfen: Wie kann zum Beispiel jemand beim Versuch, den Zebrastreifen zu nutzen, hinten rechts mit einem 7,5t-Lastwagen kollidieren? Hinten rechts!? Ein Ding der Unmöglichkeit, eigentlich schon für sich, und erst recht, hätte er, wie für Zebrastreifen vorgesehen, am Fahrbahnrand gewartet, bis der Autoverkehr stoppt, um ihn rüberzulassen.

Ja, richtig. Es ist aber auch kein Akt der Freundlichkeit, wenn ein Autofahrer am Zebrastreifen hält, sondern seine verdammte Pflicht, sobald ein Fußgänger erkennbar die Absicht hat, die Straße zu überqueren. Das scheinen aber auch viele Autofahrer nicht zu wissen.

Auch die Unart (nein, Regelwidrigkeit), die Manteuffel beschreibt, kenne ich nur zu gut. Auch in der alterativen Form, trotz Rückstau in die Kreuzung zu fahren und dann alles zu blockieren. Ab und zu sieht man Schilder mit dem Hinweis "Bei Rückstau Einmündungsbereich freihalten". Eigentlich wäre dieses Schild völlig überflüssig, denn diese Regel gilt grundsätzlich.

Anscheinend haben die Leute nur noch "Drücken und bei grün losrennen" im Kopf – gibt's nichts zu drücken und abzuwarten, wird einfach durchgerannt. Ähnliches bei deinen Abbiegern: Ist ja grün, also fahr' ich mal.

An Fußgängerampeln sehe ich häufig eine ganz andere Dummheit: Die Leute haben keinen Bock, mal ein paar Sekunden auf Grün zu warten, also tun sie so, als sei das ein gewöhnlicher Zebrastreifen und gehen bei Rot über die Straße, wenn gerade kein Auto kommt. Vor allem in der Nähe von Schulen und Kindergärten ist dieses Verhalten pädagogisch sehr wertvoll, von der Gefährdung abgesehen.

So long,
 Martin