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Hi,
Hi Tom,
Das würde bedeuten, dass es sonst weder eine Firma noch sonst eine Institution gegeben hätte, die auf deutschem Rechtsgebiet eine "S-Bahn" betrieben hätte, also als Verkehrsbezeichnung im Geschäftsverkehr diesen Begriff genutzt hätte. Anderenfalls wäre die Marke doch sicher anfechtbar.
Anfechtbar doch nur, wenn sie diese Wortmarke vor der Bahn benutzt hätte, oder? Interessant ist für mich, wie das mit der DDR-Bahn war, hat die nicht die Berliner S-Bahnen betrieben, zum Teil mit den uralten Originalwagen aus den raoring twenties? Aber wahrscheinlich ist die Bahn da Rechtsnachfolger.
Das S war ja wohl schon vor dem 2. Weltkrieg im Einsatz (ich meine, 1930 oder so wurde hier genannt). Also bei der Deutschen Reichsbahn.
War da nur die DDR-Reichsbahn Rechtsnachfolger? Oder auch die Deutsche Bundesbahn?
Hätten also zu DDR-Zeiten beide Ansprüche auf das Symbol?
Meines Wissens ist die Deutsche Bahn Rechtsnachfolger der DDR-Reichsbahn, also dürfte spätestens mit Antreten der Rechtsnachfolge das Symbol wieder nur der Deutschen Bahn gehören ...
cu,
Andreas
Warum nennt sich Andreas hier MudGuard?
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